Pandrol: The trusted names in rail infrastructure have joined forces. The power of One. Find out More.

Pandrol NABLA Tram

Le système de fixation Nabla Tram a été développé en conformité avec la norme EN 13481-5 pour les voies de tramway moderne. Alliant facilité de mise en œuvre et haut niveau de performances, le système Nabla Tram peut être utilisé selon plusieurs méthodologies de pose de voie, en fonction des besoins de chaque projet : pose top-down, pose bottom-up automatisée, posée collée.

La fixation Nabla Tram est composée d’une selle en matériaux composites, de lames Nabla conformes à la norme NF F 50-015, de butées Nabla Evolution, d’une semelle caoutchouc, d’une solution de capotage intégral et d’un système d’ancrage GS.

Enfin, le système Nabla Tram est doté d’une selle plastique avec fonction « anti-bulle », pour optimiser l’ancrage et l’insertion dans la dalle béton tout en permettant la reprise des efforts latéraux.

Voir l'animation 3D

Caractéristiques du système

  • Pourquoi une selle Nabla Tram ?
  • L'attache Nabla
  • Grâce à l’utilisation d’une selle en matériaux composites qui apporte légèreté et compacité, le système de fixation Nabla Tram permet d’optimiser les coûts de l’infrastructure des tramways en facilitant la pose de la voie. Par rapport aux poses traditionnelles, par exemple avec selles métalliques ou traverses béton, les moyens de transport et de manutention nécessaires pour Nabla Tram sont simplifiés. En résulte un meilleur bilan environnemental ainsi qu’une réduction significative des nuisances pour les riverains des chantiers de ligne de tramway.

    Le système Nabla Tram se caractérise également par un excellent isolement électrique, notamment grâce à la présence de capots intégraux compatibles non seulement avec les chambres d’éclissage mais aussi avec de multiples revêtements de voirie : pavés, béton, gazon, etc…

  • Développée dès les années 1970 et référencée sur tous les types de réseaux, l’attache Nabla est conforme à la norme NF F 50-015. L’attache Nabla intègre désormais également la butée Nabla Évolution constituée d’un isolant en polyamide et d’une butée latérale à talon bas en polyamide renforcée fibre de verre. Répondant à toutes les sollicitations de charges de la série des normes EN 13481, cet ensemble assure un excellent maintien de l’écartement de la voie, tout en améliorant la tenue à la fatigue grâce au talon bas.