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Pandrol NABLA Evolution

Reprenant les principales caractéristiques qui ont fait le succès des attaches Nabla depuis plusieurs décennies, le système Nabla Evolution permet de simplifier davantage les opérations de pose et de maintenance de la voie.

Le système d’origine Nabla a fourni une fixation sûre et fiable sur les voies Tram, LRT, Métro, les Grandes Lignes et les lignes à Grande Vitesse. La forme particulière de la lame Nabla génère un effort d’application dynamique stable sur le rail une fois l’écrou serrée.

Nabla Evolution offre également des performances élevées pour les tracés en rayon serré en garantissant notamment une excellente tenue de l’écartement de voie et une durée de vie des composants significativement augmentée.

  • Serrage au contact, pour la régularité de l’effort d’application sur le patin du rail
  • Réglage fin de la voie en transversal : ajustement par incrément de 1,25 mm
  • Comportement optimisé en courbe de faible rayon, en particulier pour l’écartement de la voie et le déversement du rail

Le système Nabla Evolution s’adapte à toutes les conditions de pose : voies ballastées avec traverse béton, voies sur dalle (applications tramway) avec traverses béton ou support en matière plastique (selles Nabla Tram). Sa selle plastique est dotée de la fonction « anti-bulle », pour optimiser l’ancrage et l’insertion dans la dalle béton tout en permettant la reprise des efforts latéraux.

Caractéristiques du système

  • Pourquoi Nabla Evolution ?
  • L'attache Nabla
  • Développée dès les années 1970 et référencée sur tous les types de réseaux, l’attache Nabla est conforme à la norme NF F 50-015. L’attache Nabla Evolution intègre la butée Nabla constituée d’un isolant en polyamide et d’une butée latérale à talon bas en polyamide renforcée fibre de verre. Répondant à toutes les sollicitations de charges de la série des normes EN 13481, cet ensemble assure un excellent maintien de l’écartement de la voie, tout en améliorant la tenue à la fatigue grâce au talon bas.

    Le système de fixation Nabla Evolution offre les meilleures performances pour les courbes au rayon serré en termes de maintien de l’écartement des rails. Les ensembles butées & isolants Nabla Evolution ont notamment été mis en œuvre dans le cadre du Plan Rail Auvergne, visant à pérenniser les lignes ferroviaires du Massif Central. Ces lignes comportent de nombreuses courbes de rayon serré (200 m). Ces systèmes sont également largement déployés en applications tramway, tant en pose sur voie ballastée, qu’en voie sur dalle avec traverses béton ou selles plastiques.

    Le système assure un meilleur ajustement latéral que le Nabla original par incrément de 1,25mm.

    Apres avoir suivi les instructions d’installations et de serrage, il n’y a aucune nécessité de contrôles ultérieur de la raideur.

    Le choix de différents types d’ancrage est disponible pour répondre aux exigences de nos clients.

  • Développée dès les années 1970 et référencée sur tous les types de réseaux, l’attache Nabla est conforme à la norme NF F 50-015. L’attache Nabla intègre désormais également la butée Nabla Évolution constituée d’un isolant en polyamide et d’une butée latérale à talon bas en polyamide renforcée fibre de verre. Répondant à toutes les sollicitations de charges de la série des normes EN 13481, cet ensemble assure un excellent maintien de l’écartement de la voie, tout en améliorant la tenue à la fatigue grâce au talon bas.